原标题:“零高差”,一厘米的改善 让环境有爱“无碍”

在《建筑与市政工程无障碍通用规范》中,缘石坡道、轮椅坡道等无障碍环境建设中最基础的设施建设标准也有调整,借助举办亚残运会的契机,浙江杭州提前启动无障碍环境建设“三年行动”,已基本实现坡道无高差。符合规范的坡道是什么样子的?又能为有需要的人们提供哪些便利?

在杭州市天成路的机神新村公交站台,残障人士坐轮椅出站台、过马路,都可以通过人行横道两端的缘石坡道进入人行道。根据新规,缘石坡道的坡口与车行道之间应无高差。从原先的一厘米高差到“零高差”,仅仅这一厘米,让坐了30多年轮椅的胡雄华兴奋不已。

缘石坡道,属于无障碍设施的一种,位于人行道口或人行横道两端,是方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。《建筑与市政工程无障碍通用规范》中,还对缘石坡道建设提出了设置提示盲道,设置不小于900毫米的过渡空间等新要求。去年11月,机神新村站台扩宽、延长,完成缘石坡道改造,其中,过渡空间的宽度达到了1200毫米,为轮椅上坡、转弯,留足了空间。

2020年,杭州市组建无障碍环境建设专班,对全市的公共交通、行政服务中心、医院、公园等场所进行排查,到今年3月份,已累计完成8.2万个无障碍整改,并邀请残障人士做验收体验官。

除了公共场所,“无障碍设施进社区、进家庭”也在同步推动。目前,杭州全市城市道路范围内的缘石坡道覆盖率已达到100%,公共场所、重要交通枢纽等场景内实现轮椅坡道全覆盖。

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