理想汽车营收、交付量、毛利率再创新高。

11月29日，理想汽车发布公司三季度财报。理想汽车Q3营收总额达77.8亿元，同比增长209.7%，环比增长54.3%。

理想汽车Q3共计实现交付新车25,116辆，同比增长超190%以上。第四季度预计交付30,000到32,000辆，较2020年第四季度增长107.4%至121.2%。

得益于在交付数持续走高的趋势下，理想汽车三季度净利润亏损额度持续收窄，净亏损2150万元，同比降低79.9%，环比减少90.9%。毛利率为23.3%，而2020年第三季度为19.8%，2021年第二季度为18.9%。

理想汽车首席财务官李铁表示：“理想ONE的热销使得公司收入同比增长209.7%，车辆毛利率达到21.1%，经营现金流实现21.7亿元的新高。受到本季度新能源汽车积分销售的进一步推动，我们的毛利率达到23.3%。”

理想汽车正在加大研发投入。Q3的研发费用为8.885亿元，同比增加165.6%，环比增加36.0%。

截至2021年9月30日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为人民币488.3亿元。

2021年10月，理想交付了7,649辆理想ONE，较2020年10月增长107.2%，由于芯片短缺影响，环比有所下降。

销售及服务网络方面，目前已拥有153家零售中心，同比增长337.1%，覆盖85个城市，年底将达200家，销售和服务网络持续扩大，服务更多城市用户。并于165个城市运营223家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。

制造基地方面，2021年10月，理想汽车的北京制造基地正式开工建设，并计划于2023年投入运营。北京制造基地将以现有的设施为基础进行改造，实现高沿用率。该基地将采用领先的环保制造工艺，并实现高度的自动化、智能化及柔性化。

11月，理想汽车向常州武南新能源汽车投资有限公司收购常州车和进标准厂房建设有限公司(「车和进」)100%的股权，车和进拥有此前租赁给本公司用于常州制造基地的土地使用权和厂房。该交易进一步增强了理想汽车对于常州制造基地的管控。

理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示：“在全行业范围芯片短缺的背景下，我们在第三季度交付了25,116辆理想ONE，同比增长190.0%，实现季度新高，再一次凸显了2021款理想ONE对家庭用户的强大产品力。为缓解持续的供应链风险，我们将继续与我们的供应链合作伙伴共同寻找解决方案。同时，我们将通过北京制造基地的建设来进一步提升产能，并持续扩展销售和服务网络，为我们业务的持续增长做好准备。”(李艳娇)