据官方消息,10月特斯拉批发销量同比增长245%,达到54391辆。与此同时,特斯拉中国出口40666辆,可见国内销量仅有13725辆。与9月份52153辆的国内销量相比,特斯拉中国今年10月的国内销量下降了将近73.68%。

此外,北美汽车租赁品牌Hertz(赫兹)订购10万辆特斯拉Model 3,订单金额达到42亿美元,约合人民币268亿元。特斯拉首席执行官埃隆马斯克为特斯拉制定了每年增长50%的销售目标,最终年销量将达到2000万台;特斯拉还在上海建立了新的数据与研究中心,用以更加深入的研究车辆数据。国际金融服务,公司摩根士丹利预测特斯拉2030年交付量将超过800万台,并将其目标股价上调至1200美元。

据时代财经梳理,特斯拉在英国、德国、法国等欧洲主流市场的售价并无太大差异,特斯拉Model 3入门版车型在上述三地售价折合人民币分别为31.04万元、31.78万元、32.38万元,较中国市场售价均高出7万元人民币。

在地理位置相对较近的亚洲其它区域市场上,特斯拉相关车型价格更为高企。据悉,特斯拉Model 3入门版车型在新加坡售价高达近20万新元,约合95万元人民币。换言之,较中国市场(23.59万元)涨了超4倍。另据新加坡陆路交通管理局统计,截至第三季度末,特斯拉在新加坡的汽车保有量较今年上半年增加了15倍。

目前,得益于零部件国产化率的不断提高,上海工厂生产的特斯拉有了更多下调价格的空间。 与美国产特斯拉相比,国产特斯拉的价格优势更明显。与此同时,特斯拉中国仍在加速出口步伐。

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