时下,跨界已成为各行各业寻求转型发展的重要路径。

2月14日,全国首家“邮局咖啡”在厦门试运营。这也意味着,作为物流“国家队”选手的中国邮政正式进军咖啡行业。

卖咖啡、出周边 中国邮政的多元化布局

听闻中国邮政跨界开咖啡馆,网友们便开启了创意调侃:“这难道是要边喝咖啡边等快递的节奏?”而这场破“次元壁”的跨界,也引起了业内外的广泛关注。

从物流相关网站到微博,再到大众点评和小红书,都有“邮局咖啡”的相关报道;闻风而去的年轻人排起了长队,一大批探店博主也是忙着拍照、打卡。目前在B站上关于“邮政咖啡”的探店视频,播放量已突破10万。

据了解,“邮局咖啡”是将原有的厦门国贸邮政支局进行改造升级,在保留邮政传统业务的基础上,增加了咖啡饮品和邮政文化创意服务。从产品类别来看,“邮局咖啡”售卖品类包括咖啡、茶饮、甜点,价位在20~40元不等,提供到店自取和送货到家两种服务。在店内的展示架上,还销售相关的邮局文创周边,如定制的明信片、笔记本、帆布袋等。

与其说“邮局咖啡”是一家咖啡店,不如说它是一家以中国邮政为主题的文创周边打卡点。按照“邮局咖啡”官方介绍,“邮局咖啡”是咖啡与邮政的融合,邮局不再是单纯的邮政服务场所,变成了一个可以品尝咖啡、体验邮政文化的全新场景。

此次试运营的“邮局咖啡”系中国邮政集团有限公司厦门市分公司自营网点。据邮局咖啡相关负责人透露,未来“邮局咖啡”将会打造成邮政自有连锁品牌,进一步向北京、上海、广州、深圳等城市推广。

物流企业卖咖啡能行么

中国邮政卖咖啡,消费者肯买单吗?

记者通过采访得知,“邮局咖啡”正式营业后,吸引了不少游客打卡。在各大网络平台上,也有不少人疯狂晒图:熟悉的“邮政绿”布景和标志性的邮筒,咖啡杯套上印有“邮局咖啡”的字样,连拉花也是中国邮政的品牌标志。如今,“邮局咖啡”已成为网红打卡地,在大众点评上飙升到厦门咖啡厅热门榜第一名,“氛围感”、“怀旧情怀”成了游客打卡的关键词。

“其实‘邮政+咖啡’的组合并不违和。”在物流行业专家孔震看来,中国邮政跨界咖啡领域有着天然的优势。“当下,虽然传统寄递业务遭遇瓶颈,但中国邮政拥有遍布全国的网点资源,又有很强的品牌影响力,这一先天优势是客观存在的。更重要的是,邮局与咖啡有着文化上的契合点,可以靠‘情怀’吸引流量。”他说。

业内专家也认为,坐拥5万营业网点的中国邮政,一旦将网点优势赋能到连锁咖啡行业,对其他品牌就是降维打击。“一方面,中国邮政入局咖啡赛道的优势在于其拥有庞大的网点基础,同时坐拥国民化的传统邮政IP,还拥有其他企业无可比拟的先天优势与良好基因。另一方面,‘邮局咖啡’是在中国邮政原有站点上进行改造的,咖啡菜单设置与邮局的属性做了更为紧密的结合,是一个可复制、快速迭代扩张的模型。因此,未来‘邮局咖啡’的发展前景有着无限的想象空间。”咖啡行业分析师刘腾向记者表示。

不过,目前“邮局咖啡”仍处于起步阶段,能否搅动咖啡市场并获得一席之地,仍有待市场验证。“总体来看,中国邮政的跨界战略是正确的,但热度退去之后,能否持续吸引用户关注,仍要打一个问号。”刘腾认为,未来“邮局咖啡”要走的路还很长,需要不断升级营销策略,提升用户黏性,解决好经营理念、市场定位、营销策略和保障措施等种种挑战,才能达到预期的效果,获得更好的效益。

对此,物流行业专家赵小敏表示,从布局医药、奶茶领域,到跨界开咖啡店,中国邮政的创新精神是值得鼓励的。通过跨界,不仅促进了品牌的年轻化发展,还能带给消费者全新的消费体验。在未来的发展创新中,物流企业应该学习借鉴这种模式,以此来拓宽企业和行业的边界。

“跨界经营对中国邮政的主营业务也有着积极影响,可以通过跨界吸引青年客群的关注,为线下网点引流,提高网点的综合效能。另外,对自身储蓄金融服务、邮递业务等主营业务的发展也能起到一定的促进作用。”清华大学品牌营销高级研究员孙巍说道。

“邮政+”流量密码如何长红

多年前,中国邮政在快递物流市场中拥有绝对领先优势,市场份额曾高达90%以上。然而,近年来在顺丰、通达系等社会化物流公司的急速扩张下,中国邮政逐渐失守快递市场,口碑也急转直下。

根据国家邮政局公布的《2021年邮政行业运行情况》,2021年,国内函件、包裹、报纸、杂志、汇兑五项邮政普遍服务内容的业务分别出现不同程度的下滑。

面对困境,中国邮政一直在谋划“二次崛起”的转型之路。此前,中国邮政董事长刘爱力也曾多次表示,要提速改革创新,推动中国邮政二次崛起。于是,提速成了中国邮政当前最重要的使命。而除了提升快递配送的速度,加快孵化新业务也成为了当务之急。

其实,在跨界、创新这件事上,中国邮政一直是有执念的。近年来,中国邮政不断创新转型,丰富网点服务场景和内容,以满足新时代的消费需求。在布局咖啡行业之前,日常百货、奶茶饮品,甚至是寻医问药,哪里都能看到中国邮政的影子。

从中国邮政对外投资分布中,除了比重超50%的交通运输业务外,中国邮政还布局了租赁商务、批发零售、金融业、文化体育、住宿餐饮等行业,可见,这家“老字号”物流企业对“新副业”的尝试正逐步迈向多元化。

“快递企业积极跨界转型,也间接体现了当下快递行业激烈的竞争态势。”赵小敏表示,近年来,资本推动的快递行业“价格战”愈演愈烈,驱使快递企业加快跨界转型的步伐。其实在快递行业中,不只是中国邮政尝试过多元化布局,同样具备网点优势的京东、顺丰、圆通等快递企业也进行过多次探索。不过,最终能否跨界成功,还要看其是否形成了规模效应。

“对于快递企业而言,打破固有模式并从自己的‘舒适区’走出来,充满了挑战和风险。一方面是快递企业纷纷开拓的‘新蓝海’,可能将成为或早已成为一片‘红海’,导致其再度陷入困境。另一方面,物流企业多元布局势必会带来成本的增加,资本是否愿意为之埋单也尚未可知。”孔震说道。(武新苗)

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