时下，跨界已成为各行各业寻求转型发展的重要路径。

2月14日，全国首家“邮局咖啡”在厦门试运营。这也意味着，作为物流“国家队”选手的中国邮政正式进军咖啡行业。

卖咖啡、出周边　中国邮政的多元化布局

听闻中国邮政跨界开咖啡馆，网友们便开启了创意调侃：“这难道是要边喝咖啡边等快递的节奏?”而这场破“次元壁”的跨界，也引起了业内外的广泛关注。

从物流相关网站到微博，再到大众点评和小红书，都有“邮局咖啡”的相关报道;闻风而去的年轻人排起了长队，一大批探店博主也是忙着拍照、打卡。目前在B站上关于“邮政咖啡”的探店视频，播放量已突破10万。

据了解，“邮局咖啡”是将原有的厦门国贸邮政支局进行改造升级，在保留邮政传统业务的基础上，增加了咖啡饮品和邮政文化创意服务。从产品类别来看，“邮局咖啡”售卖品类包括咖啡、茶饮、甜点，价位在20～40元不等，提供到店自取和送货到家两种服务。在店内的展示架上，还销售相关的邮局文创周边，如定制的明信片、笔记本、帆布袋等。

与其说“邮局咖啡”是一家咖啡店，不如说它是一家以中国邮政为主题的文创周边打卡点。按照“邮局咖啡”官方介绍，“邮局咖啡”是咖啡与邮政的融合，邮局不再是单纯的邮政服务场所，变成了一个可以品尝咖啡、体验邮政文化的全新场景。

此次试运营的“邮局咖啡”系中国邮政集团有限公司厦门市分公司自营网点。据邮局咖啡相关负责人透露，未来“邮局咖啡”将会打造成邮政自有连锁品牌，进一步向北京、上海、广州、深圳等城市推广。

物流企业卖咖啡能行么

中国邮政卖咖啡，消费者肯买单吗?

记者通过采访得知，“邮局咖啡”正式营业后，吸引了不少游客打卡。在各大网络平台上，也有不少人疯狂晒图：熟悉的“邮政绿”布景和标志性的邮筒，咖啡杯套上印有“邮局咖啡”的字样，连拉花也是中国邮政的品牌标志。如今，“邮局咖啡”已成为网红打卡地，在大众点评上飙升到厦门咖啡厅热门榜第一名，“氛围感”、“怀旧情怀”成了游客打卡的关键词。

“其实‘邮政+咖啡’的组合并不违和。”在物流行业专家孔震看来，中国邮政跨界咖啡领域有着天然的优势。“当下，虽然传统寄递业务遭遇瓶颈，但中国邮政拥有遍布全国的网点资源，又有很强的品牌影响力，这一先天优势是客观存在的。更重要的是，邮局与咖啡有着文化上的契合点，可以靠‘情怀’吸引流量。”他说。

业内专家也认为，坐拥5万营业网点的中国邮政，一旦将网点优势赋能到连锁咖啡行业，对其他品牌就是降维打击。“一方面，中国邮政入局咖啡赛道的优势在于其拥有庞大的网点基础，同时坐拥国民化的传统邮政IP，还拥有其他企业无可比拟的先天优势与良好基因。另一方面，‘邮局咖啡’是在中国邮政原有站点上进行改造的，咖啡菜单设置与邮局的属性做了更为紧密的结合，是一个可复制、快速迭代扩张的模型。因此，未来‘邮局咖啡’的发展前景有着无限的想象空间。”咖啡行业分析师刘腾向记者表示。

不过，目前“邮局咖啡”仍处于起步阶段，能否搅动咖啡市场并获得一席之地，仍有待市场验证。“总体来看，中国邮政的跨界战略是正确的，但热度退去之后，能否持续吸引用户关注，仍要打一个问号。”刘腾认为，未来“邮局咖啡”要走的路还很长，需要不断升级营销策略，提升用户黏性，解决好经营理念、市场定位、营销策略和保障措施等种种挑战，才能达到预期的效果，获得更好的效益。

对此，物流行业专家赵小敏表示，从布局医药、奶茶领域，到跨界开咖啡店，中国邮政的创新精神是值得鼓励的。通过跨界，不仅促进了品牌的年轻化发展，还能带给消费者全新的消费体验。在未来的发展创新中，物流企业应该学习借鉴这种模式，以此来拓宽企业和行业的边界。

“跨界经营对中国邮政的主营业务也有着积极影响，可以通过跨界吸引青年客群的关注，为线下网点引流，提高网点的综合效能。另外，对自身储蓄金融服务、邮递业务等主营业务的发展也能起到一定的促进作用。”清华大学品牌营销高级研究员孙巍说道。

“邮政+”流量密码如何长红

多年前，中国邮政在快递物流市场中拥有绝对领先优势，市场份额曾高达90%以上。然而，近年来在顺丰、通达系等社会化物流公司的急速扩张下，中国邮政逐渐失守快递市场，口碑也急转直下。

根据国家邮政局公布的《2021年邮政行业运行情况》，2021年，国内函件、包裹、报纸、杂志、汇兑五项邮政普遍服务内容的业务分别出现不同程度的下滑。

面对困境，中国邮政一直在谋划“二次崛起”的转型之路。此前，中国邮政董事长刘爱力也曾多次表示，要提速改革创新，推动中国邮政二次崛起。于是，提速成了中国邮政当前最重要的使命。而除了提升快递配送的速度，加快孵化新业务也成为了当务之急。

其实，在跨界、创新这件事上，中国邮政一直是有执念的。近年来，中国邮政不断创新转型，丰富网点服务场景和内容，以满足新时代的消费需求。在布局咖啡行业之前，日常百货、奶茶饮品，甚至是寻医问药，哪里都能看到中国邮政的影子。

从中国邮政对外投资分布中，除了比重超50%的交通运输业务外，中国邮政还布局了租赁商务、批发零售、金融业、文化体育、住宿餐饮等行业，可见，这家“老字号”物流企业对“新副业”的尝试正逐步迈向多元化。

“快递企业积极跨界转型，也间接体现了当下快递行业激烈的竞争态势。”赵小敏表示，近年来，资本推动的快递行业“价格战”愈演愈烈，驱使快递企业加快跨界转型的步伐。其实在快递行业中，不只是中国邮政尝试过多元化布局，同样具备网点优势的京东、顺丰、圆通等快递企业也进行过多次探索。不过，最终能否跨界成功，还要看其是否形成了规模效应。

“对于快递企业而言，打破固有模式并从自己的‘舒适区’走出来，充满了挑战和风险。一方面是快递企业纷纷开拓的‘新蓝海’，可能将成为或早已成为一片‘红海’，导致其再度陷入困境。另一方面，物流企业多元布局势必会带来成本的增加，资本是否愿意为之埋单也尚未可知。”孔震说道。(武新苗)