每年的“双11”都是快递企业的练兵场，今年由于“双11”的战线拉得很长，对于企业更是充满挑战。如何在这么长的促销时间内，持续为商家和消费者提供完善的物流服务，成为快递企业的工作重点。中国商报记者注意到，最近快递企业都按下了“快进键”，不仅与时间赛跑，并且也在疯狂地抢占各种资源。
快递企业与时间赛跑
今年“双11”快递企业在提升服务方面依然将速度放在重要位置，快递企业提前做的种种准备，也都在为提速打基础。
“双11”的快递速度，在第一波预售中得到了很好的体现。
11月1日第一波预售开始付尾款后，申通快递用时9分钟送出了今年“双11”的全网首单;南宁邮政也用时10分钟完成了“双11”的首单配送;京东快递也用不到10分钟的时间将消费者购买的商品送达。分钟级的配送不仅在城市可以实现，就是农村消费者在今年“双11”也享受到了这项服务。据悉，不到半小时，中通快递就完成“双11”快递进村第一单的签收。
分钟级配送服务覆盖范围越来越广，且不再是个例，这让大家真切地感受到中国快递的速度。而为了在网购旺季让消费者得到极致的速度体验，快递企业也是下了很大功夫。今年“双11”众多快递企业依然选择将商品前置，不仅前置到仓，更是直接前置到配送网点。
中通快递方面向中国商报记者介绍，今年“双11”期间中通启动全国的200多个仓库，为品牌商家、社交电商、直播电商等客户提供大促前置下沉、商品预包、绿色揽收等专属服务。中国邮政部分地方分公司也针对特定客户采用“预先下沉仓”的模式，根据商家预测提前将热销的商品储备在邮件处理和仓储场地。
除了下沉到仓以及运转中心，有些快递企业为了让速度更快，甚至提前将商品下沉到距离消费者更近的配送网点。记者注意到，今年“双11”除了申通快递、京东快递等最先开展网点下沉的企业外，就连德邦快递对预售货物也进行了前置网点下沉。
另外，记者从菜鸟获悉，今年天猫“双11”送达10亿件快递的时间比去年提前了17个小时。其中，“双11”第一天，仅18个小时全国就有372城收到当日快递，远超去年的337城。
抢人也抢快递柜
和往年相比，今年“双11”呈现出“时长量大”的特点，为了保证配送时效且防止爆仓，快递企业做了充足的准备。然而，旺季到来后，快递企业还在进行各种资源的“抢夺战”。
“双11”高峰期对于末端网点来说压力最大，为了不爆仓，加快配送时效，网点上演抢人大战。中通浙江省义乌市新科网点负责人何航滨告诉记者，由于义乌网点是典型的“产粮区”网点，发件多、派件少。为应对“双11”的收件高峰，网点除了70多名固定的收件员，还增加了20多名临时工，用于旺季保障。“如果人员还不够，还要临时高薪招人。”何航滨表示。
事实上，很多网点都面临缺人的问题，在“双11”物流高峰期，不少营业点都在急聘工作人员。记者在招聘网站看到，有很多快递员招聘开出的条件都很诱人——月薪过万、包吃住、五险一金等。可见，各大快递公司为应对“用人荒”展开大战。
除了忙着抢人，为了能够及时将快件送达，快递企业还要忙着抢快递柜。“双11”期间，快递柜爆仓事件也时有发生，去年“双11”期间，甚至有快递网点安排专人睡在快递柜旁边占柜子。今年“双11”，末端快递柜资源依然稀缺，为此，一些企业更是先下手为强。据悉，圆通快递在部分地区竟然想出提前租快递柜的办法。圆通快递与负责快递柜的第三方公司达成协议，按月包下一定数量的快递柜，同时增加一些临时性驿站。
保障快递小哥合法权益
以往的“双11”，快递企业与大众的焦点都在配送服务上，但是今年多了一个重点——快递小哥的合法权益保障。事实上，快递的服务时效与质量也与快递小哥的权益保障有着密切联系。
众所周知，快递行业存在快递员劳动报酬低、考核机制不合理、“以罚代管”等问题，而在“双11”旺季，这些问题往往会被放大。因而在这个阶段，保障快递小哥权益的工作尤为重要。
今年7月，交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，如今全国各地政府正在贯彻落实该意见。据了解，“双11”之前，多地都出台了保障快递小哥权益的措施，包括强化职业伤害保障、鼓励企业给快递小哥购买工伤保险等。另外，为切实掌握快递员群体合法权益保障工作落实情况，多地政府部门还调研督导快递员合法权益保障工作。实地走访快递小哥，重点了解为快递小哥购买工伤保险、提供职业技能培训等情况，询问了解快递小哥急难愁盼问题。
在保障快递小哥权益方面，快递企业也在行动。中通快递方面介绍，今年“双11”旺季到来之前，中通快递在上海、北京、浙江、广东、湖北等十地举办“小哥权益保障恳谈会”，各省(区、市)管理中心业务板块负责人与小哥面对面，围绕小哥们最关心的“派费涨不涨”“违规成本降不降”“投诉甄别渠道建不建”等问题展开讨论，倾听小哥们在实际工作中遇到的难点与痛点，将关心关爱快递小哥举措落到实处。
针对快递小哥最为关心的“以罚代管”问题，近日国家邮政局在回答网友提问时也再次表态，将加强对快递企业的指导督促，进一步推动企业完善罚款管理，遏制“以罚代管”，维护快递员合法权益。
“双11”期间，广大快递员工作负荷重、投递压力大，增加快递员的劳动报酬，建立合理的考核机制等，或许才能使快递服务与速度得到真正提升。(记者 蒋永霞)
