8月31日，首列装载从俄罗斯进口的82标箱板材的中欧班列，在绥芬河口岸清关后，一路向南，通过太仓港疏港铁路专用线，最终抵达位于太仓港多式联运物流园的浮桥作业站。这意味着太仓港迎来首趟中欧班列，将进一步撬起太仓港海铁联运新动能。

“中欧班列延伸至太仓港，对我们物流运输企业而言是重大利好，汽车整车和汽车零配件供应商在物流通道上有了新的选择。”海通(太仓)汽车码头有限公司总经理刘儿七说，中欧班列能有效降低企业物流成本，提高运输效率。

中欧班列·苏州—太仓港联动首发后，太仓将发挥地处“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，与苏州中欧班列运行平台实现资源共享、优势互通，拓展苏南地区、长三角区域腹地货源，打通公铁水联运、转运衔接“最后一公里”，为腹地企业提供物流成本更低、运输效率和稳定性更高的对外开放新通道。

目前，太仓港共开辟运营集装箱班轮航线217条(班)，是长江港口航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口，基本形成国内沿海全覆盖、长江全通达、内河全联通，国际以近洋直达为主、远洋中转为支撑，公铁水联运多向发力的国内国际双循环运输体系。(记者 范昕怡)