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一季度研发费用达46.52亿元,同比增长81.16%

4月20日晚间,宁德时代(300750)发布2023年一季报,公司一季度实现营业收入890.38亿元,同比增长82.91%;实现归母净利润98.22亿元,同比增长557.97%。宁德时代持续加大研发投入,一季度研发费用达到46.52亿元,同比增长81.16%。

中国数实融合50人论坛副秘书长胡麒牧对《》记者表示,由于公司技术和产品在市场中无可撼动的竞争优势,宁德时代延续了业绩指标高增长,同时还获得了“双碳”背景下新型储能行业爆发式增长的红利。从资产流动性角度来看,公司现金流充裕,既与良好的资金管理有关系,又跟公司强势的市场地位有关。从创新能力来看,公司研发费用增幅较大,说明创新是市场竞争力的核心。良好的业绩支撑下,公司也有充足的资源投向研发,形成良性循环。

近期,宁德时代多项新技术密集落地,其中麒麟电池已装车交付,4C麒麟首发落地理想,钠离子电池首发落地奇瑞车型。在上海车展期间,宁德时代发布凝聚态电池,能量密度最高达500Wh/kg,该电池年内具备量产能力。此外,宁德时代宣布将于2025年实现核心运营碳中和,2035年实现价值链碳中和。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,1月份-3月份,我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计同比增长28.4%。其中,宁德时代装车量最大,达29.25GWh,占比44.42%。比亚迪(002594)、中创新航排名第二和第三,装车量分别为20.41GWh、5.27GWh,占比分别为30.99%、8.01%。

值得一提的是,宁德时代一季度出现资产减值损失10.93亿元,同比大增19161.63%,主要原因系“存货成本高于其可变现净值计提的存货跌价准备”。

业内人士表示,在锂价回调背景下,锂电行业上游“去库存压力”显现。真锂研究首席分析师墨柯对《》记者表示,近期碳酸锂价格的加速下跌是“非理性”的,不仅仅是电池端,整个锂电产业链都将受到碳酸锂价格波动的影响,造成库存“贬值”,对于产业链上下游都是极大的考验。

宁德时代此前接受机构调研时表示,公司库存管理委员会对库存从顶层进行整体管控,根据季节性变化灵活调整采购量,提高存货利用率和周转效率,存货库存总额和占总资产比例持续下降。碳酸锂价格处于下行周期,公司在推动快速去库存并缩短采购周期。

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