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讯（记者 倪铭娅）4月19日晚间，顺丰控股（002352）公布3月经营数据。数据显示，3月公司速运业务量达到10.33亿件，同比增加28.64%；速运业务营收达到156.56亿元，同比增加25.62%；供应链及国际业务营收49.6亿元；3月合计营收206.16亿元，同比增加9.28%，单票价格保持在15.16元/票。

以月度数据口径统计，一季度，顺丰控股的速运业务量达到28.69亿票，比2022年一季度增加18.07%。顺丰控股认为，公司业绩提速，既与快递行业回暖有关，也与顺丰持续发力B端和C端市场，保持时效件等优势业务竞争力有关。

为巩固优势业务，顺丰在服务上以攻为守。2022年，顺丰持续优化多网融通，通过整合网点、中转场、干支线运输资源，增强跨业务板块资源协同能力，增强成本管控能力。新业务的盈利能力得到持续改善，大件业务更是在2022年实现了扭亏为盈。同时，重视末端派送优化，重视品质服务。根据国家邮政局发布的2022年快递服务满意度调查结果，顺丰连续14年在快递服务满意度中排名第一。顺丰将服务品质视为生命，这也成为顺丰业务模式发展的根本逻辑和战略高度。

战略资源为盾，鄂州机场落子成局。4月，顺丰航空开通鄂州至比利时列日、青岛至比利时列日两条国际货运航线。顺丰国内外双向物流建设明显提速。

此外，花湖机场货运枢纽功能逐渐释放，口岸服务产业也正向腹地延伸。3月13日，顺丰集团与武汉东湖综合保税区建设投资有限公司签署合作协议，携手整合花湖机场、东湖综保区的功能优势，运营武汉新城光谷货站。

据悉，鄂州花湖机场顺丰枢纽转运中心将于2023年正式投运。根据国金证券测算，顺丰枢纽转运中心投运后，预期降低机队20%的单位运营成本。