今年第一季度,中国市场为特斯拉贡献超三成销量和两成营收。

当地时间4月24日,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,2023年第一季度,季度总营收233.29亿美元,同比增长24%。其中,特斯拉在中国市场的营收为48.91亿美元,同比增幅为5.18%,落后于整体增速。

第一季度特斯拉不同地区营收表现,来自SEC文件


(资料图片仅供参考)

文件显示,美国仍旧是特斯拉最大市场,特斯拉第一季度在美国的销售收入达112.47亿美元,同比增长28.77%,超过了全球24%的同比增幅;其他国际市场贡献71.91亿美元,同比增长33.86%。

从营收占比来看,中国市场营收在全球占比为20.97%,较2022年全年22.27%的份额小幅下降。

值得注意的是,特斯拉在今年年初在全球范围开启降价,这也影响了特斯拉的利润率,但马斯克在财报电话会上强调,优先关注的是销量,而非利润。

就销量来看,特斯拉最新交付数据显示,其2023年第一季度交付电动汽车42.29万辆,环比增长4%,同比增长36%,创下历史新高。乘联会数据显示,今年第一季度,特斯拉中国总销量为22.93万辆,同比增长21%。以此计算,上海超级工厂依旧贡献了过半产能。

就上海超级工厂在中国市场的销量来看,乘联会数据显示,今年1-3月,特斯拉中国出口销量共计9.19万辆,以此计算,特斯拉中国第一季度在国内的销量为13.74万辆,在全球销量中占比超三成。

不过随着特斯拉储能超级工厂落户上海,特斯拉在中国市场或将拿下新的营收增长点。文件显示,特斯拉能源收入飙升至15.3亿美元,同比增长148%,已经成为特斯拉重要的营收来源。特斯拉在文件中提到,储能业务长远的成功取决于通过增加销量来提升利润,这其中就包括了上海储能超级工厂的建设。

此前特斯拉宣布在上海新建储能超级工厂,计划用于生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack)。该工厂计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。

截至24日美股收盘,特斯拉跌1.53%,报162.55美元/股。

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