今年第一季度，中国市场为特斯拉贡献超三成销量和两成营收。

当地时间4月24日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，2023年第一季度，季度总营收233.29亿美元，同比增长24%。其中，特斯拉在中国市场的营收为48.91亿美元，同比增幅为5.18%，落后于整体增速。

第一季度特斯拉不同地区营收表现，来自SEC文件

(资料图片仅供参考)

文件显示，美国仍旧是特斯拉最大市场，特斯拉第一季度在美国的销售收入达112.47亿美元，同比增长28.77%，超过了全球24%的同比增幅；其他国际市场贡献71.91亿美元，同比增长33.86%。

从营收占比来看，中国市场营收在全球占比为20.97%，较2022年全年22.27%的份额小幅下降。

值得注意的是，特斯拉在今年年初在全球范围开启降价，这也影响了特斯拉的利润率，但马斯克在财报电话会上强调，优先关注的是销量，而非利润。

就销量来看，特斯拉最新交付数据显示，其2023年第一季度交付电动汽车42.29万辆，环比增长4%，同比增长36%，创下历史新高。乘联会数据显示，今年第一季度，特斯拉中国总销量为22.93万辆，同比增长21%。以此计算，上海超级工厂依旧贡献了过半产能。

就上海超级工厂在中国市场的销量来看，乘联会数据显示，今年1-3月，特斯拉中国出口销量共计9.19万辆，以此计算，特斯拉中国第一季度在国内的销量为13.74万辆，在全球销量中占比超三成。

不过随着特斯拉储能超级工厂落户上海，特斯拉在中国市场或将拿下新的营收增长点。文件显示，特斯拉能源收入飙升至15.3亿美元，同比增长148%，已经成为特斯拉重要的营收来源。特斯拉在文件中提到，储能业务长远的成功取决于通过增加销量来提升利润，这其中就包括了上海储能超级工厂的建设。

此前特斯拉宣布在上海新建储能超级工厂，计划用于生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack）。该工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。

截至24日美股收盘，特斯拉跌1.53%，报162.55美元/股。