近日，恒天然与沃尔沃卡车及其母公司森那美汽车合作，率先使用新西兰首款电动沃尔沃卡车，并宣布在其位于曼格尔(Mangere)的配送中心启动为期六个月的沃尔沃全电动卡车FL Electric的试用。

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“作为可持续领域的先驱者，FL Electric为沃尔沃全球卡车品牌奠定了稳固的‘绿色’基石，”沃尔沃集团澳大利亚新兴技术业务发展副总裁Paul Illmer表示，“无论是目前仍处于生产阶段，还是已进入试验阶段，沃尔沃能够为市场上的每种内燃机(ICE)车型提供电池电动或燃料电池电动的替代方案。”

“在新西兰运输公司向电动化转型的过程中，实用的工具、专业的知识和良好的基础设施对于运营顺畅至关重要。“Paul Illmer说道，” 针对实际的应用和具体的运输路线，选择合适的车型和规格十分关键。同样，驾驶员的培训、专业的售后支持和充电等基础设施也缺一不可。”

恒天然新西兰品牌部总经理Brett Henshaw表示，“引进这款新型的电动卡车能够帮助我们减少整个供应链运转过程中的排放，是恒天然可持续战略发展中极为重要的一步。”

“我们积极践行集团的长期承诺，力求成为可持续发展领域的领导者，同时全力支持客户的业务增长。我们十分高兴能够与拥有相同愿景和价值观的企业合作，同新西兰沃尔沃卡车以及全力支持新西兰运输业的龙头企业森那美汽车携手，共同打造新西兰运输业更加可持续的未来。”

该款新型电动卡车的应用是恒天然在运输领域减碳计划的一部分。去年，集团实施了一项新的政策，即所有可以转化为电动车的轻型车辆在下一次更换时，必须转为电动车。恒天然的目标是，到2023年年底，拥有超过300辆轻型电动汽车。

此外，恒天然在奶罐车方面也加大投资，积极尝试最新技术，以提高运营效率并减少排放。 今年早些时候，在致力于能源保护及提高能源使用效率的新西兰权威组织EECA(Energy Efficiency & Conservation Authority) 的经济支持下，恒天然身先士卒，宣布新西兰第一辆全电动奶罐车正式投入试用。

作为集团可持续战略的进一步延伸，恒天然与麻省理工学院(MIT)的衍生公司PolyJoule合作，首次应用由导电聚合物制成的电池——这是一种性能及作用等同于金属的有机基化合物。今年9月，恒天然宣布试用这款全新电池——该电池集聚有机、低成本、安全、可持续、长寿等特色。由PolyJoule 研发的该款电池不依赖锂、镍或铅——因此原材料更容易采购，使用更安全，且更容易在包括新西兰在内的世界任何地方制造。此项应用能够促进新西兰的能源安全，并实现分布式发电；另一方面，PolyJoule电池未来的广泛应用还能为新西兰市场创造更多就业机会。

恒天然首席运营官Fraser Whineray表示，恒天然作为占新西兰国家电网约2.5%用电量的主要电力用户，可持续、安全的电力供应对集团的本地销售和出口至关重要。

“在恒天然，我们将可持续发展提高到战略高度，而以创新为核心的合作伙伴关系对于我们实现可持续发展目标非常关键。”

“此次由PolyJoule公司研发的电池具有显著的放电率，这将在很大程度上帮助完成包括电动奶罐车Milk-E在内的恒天然车队的超快速充电。”

(以上图片为恒天然提供，授权中国网财经使用)