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江苏蔚蓝锂芯（002245）股份有限公司（以下简称“蔚蓝锂芯”或“公司”）12月15日发布公告称，公司于12月12日、13日接受了申万宏源证券（000562）有限公司的特定对象调研。在调研中，蔚蓝锂芯表示，公司做钠电池是因为战略的需要，钠电池是天鹏第二增长曲线储能电池的重要产品补充。2024年开始，各电池厂产能释放出来，钠电池市场规模效应有望显现，公司预计将会先行在两轮车/户储/UPS/基站储能/A00级车市场快速替代。公司坚信公司有能力做出具竞争力的钠电池产品，成为钠电池领先制造商。
▲蔚蓝锂芯公告截图
公司董事会秘书房红亮先生介绍了公司的钠电池发展战略，并重点就钠电池行业状况及公司钠电池开发情况等相关问题进行了交流。
投资者询问为什么要做钠电池？蔚蓝去做钠电池有什么优势？蔚蓝锂芯答复：战略的需要，钠电池是天鹏第二增长曲线储能电池的重要产品补充。储能电池作为能源行业的应用天然对成本敏感，钠电池的最重要优势就是低成本。蔚蓝的电池制程应用技术是公司的优势，包含了产品规划能力、研发能力、工艺实现能力、工程能力、品控能力等等，综合以上能力构成了蔚蓝的极具竞争力的成本控制能力。
关于如何认知钠电池产业的量产节奏和市场规模，蔚蓝锂芯表示，行业对量产没有统一定义，同业的理解各有差异。蔚蓝认为的量产是性能、成本方面有竞争力的产品持续稳定的大批量生产。以公司量产的标准，公司认为钠电池的量产大部分都要到明年的下半年。对于市场规模：2023年是钠离子电池产业化元年，规模效应尚未显现，更多材料厂、电芯厂还是以示范性量产为主，对锂电池冲击较小，不过终端应用对钠电池的期待超过公司的预期，不管是两轮、三轮、四轮，还是储能，大家对钠电池都在翘首以盼。2024年开始，各电池厂产能释放出来，规模效应有望显现，公司预计将会先行在两轮车/户储/UPS/基站储能/A00级车市场快速替代。考虑到电池验证周期较长、市场客户反馈周期问题，预计这些领域的市场渗透率基本在2024年只能达到5%，钠电装机预测为15Gwh左右(两轮车/车侧/户储/基站+IDC钠电装机规模分别为1.4，10.3，2.4，0.6 Gwh)，按单价0.9元/wh，预估产值在135亿元左右。到2025年，钠电总装机量预估达到38GWh，按单价0.7元/wh，预估产值在267亿元左右。不过，产业还在协同发展中，不排除在产业化进程中会阶段性出现制约产业快速发展的短板，要动态的来观察。
蔚蓝锂芯向投资者介绍了公司钠电池的产能规划，蔚蓝锂芯称，目前在第一工厂有大概1GWh跟铁锂电池共线的钠电池产能。淮安工厂二期有约9GWh预计2024年初投产，也是钠电池和锂电池共线的产能。2025年的下半年，马来西亚工厂10GWh产能将逐步开始投放出来，其中5GWh大圆柱，钠电池和铁锂电池共线。公司坚信公司有能力做出具竞争力的钠电池产品，成为钠电池领先制造商。
关于公司与中科海钠的合作模式，蔚蓝锂芯表示，双方以约定的产品开发为载体，组建合作团队、调研讨论圆柱钠离子电池市场应用方向、产品形态和技术规格，共同实施产品开发过程。双方以验证和改善钠离子电池材料性能和成本、优化钠离子电池设计和性能、寻找最优的产品制造工艺、充分发挥钠离子电池的市场竞争力为共同目标。双方发挥各自优势，合作进行圆柱钠离子电池联合开发、量产、应用推广和迭代开发，这个合作是全方位的合作，不是做代工。公司跟中科海钠的合作没有第三方的排他。
在公司钠电池的技术路线及指标方面，蔚蓝锂芯透露，目前天鹏采用的化学体系是层状氧化物+硬碳的模式，相对来说这个体系产业化规模进度最快，目前已经在做大电池的深度评测，循环寿命可达3500次。也在做电解液的改善，预期在明年年终的时候可以达到4000-5000次的循环水平。然后钠电池体系的话还具有一个快充特性，15分钟可以达到80%充电量，然后低温性能也比较好，-20度的放电率也可以达到90%。公司的各项安全测试都是通过的。
投资者询问，钠电产品怎么规划，哪几种型号？现在性能如何？成本可以降到多少？预计出货水平多少支？蔚蓝锂芯答复：小的圆柱电芯现在公司设计的是26700，从3.5Ah起步，可以快速的提升到4Ah，寿命大概3000到5000次，主要用于小动力和小储能场景。未来还有46系列的圆柱，单体容量大概的25 Ah，寿命大概也是3000次到5000次，这个是未来圆柱的主力形态，有比较广泛的应用。
公司预计2023年量产时钠离子电芯成本会在0.6-0.7元/Wh(含税)。随着产业化进程的加速，未来成本会继续下降，预计很快能再到0.4-0.5元/Wh(含税)左右。问：公司目前进展状况?产品在客户的验证周期是什么情况?答：不同的应用场景，它的测试验证送样的周期有差异，两轮大概在6个月，三轮大概在3个月，4轮要到12个月上下。公司产品开发目前在A样，明年一二季度交期转入B样，大概率下半年开始量产，从26700开始。
