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9月2日,潍柴动力(000338)(000338.SZ)接受调研时表示,上半年公司重卡整车市场份额稳健;矿卡和挖掘机等高端市场表现较好,在宽体自卸车市场公司长期保持80%左右的市占率,随着煤炭市场需求较好,矿卡市场规模不断扩大,今年有望超过3万台;大缸径发动机高速增长,销量超3100台,实现营业收入9.8亿元人民币,随着快递快运市场的兴起,对大排量发动机的需求更加迫切,500马力以上发动机市场占比持续提升,因此公司陆续发布了14L、15L等发动机;出口业务增速高,此外,公司与雷沃的战略协同合作成为新增长点。

回顾上半年,潍柴动力表示,公司在五个方面表现亮眼。第一,重卡发动机的龙头地位稳固,重卡整车市场份额稳健。第二,矿卡和挖掘机等高端市场表现较好,大缸径发动机高速增长。第三,出口业务向好、增速较高,部分弥补国内市场下滑。第四,战略控股潍柴雷沃,进入农业装备新赛道,潍柴与雷沃的战略协同无缝衔接,成为新增长点。第五,智能物流稳健增长,弹性大、韧性强。业绩方面,潍柴动力上半年实现营收867.4元,同比下降35.9%;实现归母净利润23.9亿元,同比下降63.3%。

上半年公司综合毛利率较去年同期小幅下降0.9个百分点,对此,潍柴动力表示,上半年国内重卡及工程机械等行业销量规模下降,产品固定成本上升,以及全球资源价格上涨,尤其是欧盟能源价格上涨等,使公司面临成本压力,部分业务毛利率有所下降,“但上半年销售结构的变化对稳定毛利率起到了积极的作用,毛利相对较高的智能物流业务收入占比提升,毛利相对较低的整车业务收入占比下降”。

对于筹划将潍柴雷沃分拆上市,潍柴动力表示此举是基于五个方面的考量。第一,现代化农业装备是确保粮食安全的关键,中国农机市场大有可为、前景广阔,中国农业装备行业的竞争格局将优化;第二,潍柴雷沃资产质地好,主要产品市占率行业领先,随着行业竞争格局向头部集聚,潍柴雷沃作为龙头企业有望显著受益;第三,分拆上市可激发潍柴雷沃内生动力、切实提高主业发展水准、实现国有资产保值增值;第四,有利于潍柴雷沃借助资本市场全面深化改革的政策机遇,实现与资本市场的直接对接,拓宽融资渠道;第五,有助于潍柴雷沃进一步优化治理结构和创新生态机制,利用募集资金加大科技创新投入,聚焦智能农机与智慧农业两大战略业务,开放整合资源,打造全球智慧农业科技产业领先品牌。

据悉,8月份公司先后与陕重汽和中国重汽(000951)发布大马力高端重卡车型,配套14H、15H、14T等大马力产品,大马力是否是未来趋势。公司表示,近年来,随着中国快递快运市场的兴起,对大排量发动机的需求更加迫切,500马力以上发动机市场占比持续提升。基于此,公司陆续发布了14L、15L等发动机,新产品推出后市场表现优异,在500马力以上发动机市场公司占有率显著提升,后续会陆续推出更大排量产品。

大缸径发动机方面,目前公司已拥有全系列产品平台。500kW以上发动机在全球范围内拥有广阔的市场空间,今年上半年,公司大缸径发动机业务增长较快,销量超3100台,实现营业收入9.8亿元人民币,利润贡献可观。公司将进一步推动大缸径发动机业务的长期战略目标加速落地。

公司在矿卡、挖掘机等市场今年增速很好,公司在非道路市场的表现。矿卡方面,公司在宽体自卸车市场公司长期保持80%左右的市占率。随着煤炭市场需求较好,矿卡市场规模不断扩大,今年有望超过3万台。随着公司大排量发动机新产品的面世,公司市占率有望持续提高。挖掘机方面,公司拥有全系列发动机以及林德液压,为客户提供“发动机+林德液压”动力系统整体解决方案,通过降低系统转速和噪音,提高系统效益,燃油消耗降低10%以上,竞争优势明显,市占率将持续提升。

展望下半年,潍柴动力表示,将继续稳固动力总成龙头地位,以黄金动力总成助力重卡整车增长,通过无缝衔接、相互赋能推动农业装备发展,充裕的在手订单保障智能物流增长,以多元技术路线引领新能源发展变革。

潍柴雷沃未来增长空间,中国农业机械化率约为72%,且小排量、小功率、简单机械化等低端农业装备占比较高。潍柴动力的发动机、电控、CVT等核心技术将为潍柴雷沃农业装备的智能化、无人化以及智慧农场的建立提供很好的技术支持。公司对潍柴雷沃的未来发展做了深入的研究和细分规划,将推动潍柴雷沃的农业装备逐步实现智能化,将潍柴雷沃打造成为智慧农业领军企业。

对于未来重卡行业发展,潍柴动力表示,随着国五库存消化、基建项目资金的陆续到位,后续重卡市场会逐渐恢复。从长远来看,公路货运在运输结构中的主导地位以及公路运输效率的提升,为重卡行业带来良好的发展机遇和前景。

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