(资料图)

4月11日威海广泰(002111)公布年报,2022年实现营业收入23.46亿元,实现净利润2.4亿元,同比增长275.35%,实现扣非后净利润1.94亿元,同比增近5倍,2022年公司实现基本每股收益0.45元,加权平均净资产收益率7.76%。

分季度统计,公司去年第四季度实现净利润1.56亿元,同比上升161.60%,扣非净利润1.56亿元,同比上升160.73%,扣非前后单季度净利润均成功扭转了去年第三季度的亏损局面,也实现了连续多个季度盈利同比持续下滑后的增速转正。

威海广泰是空港装备龙头,空港装备产业覆盖机场的客舱服务、机务服务、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元,涵盖飞机所需的全部机场地面装备,目前公司产品品种数量位居全球第一。2022年全国机场和航空公司经营亏损、客户运输量的下滑、空港装备使用率的降低,造成国内空港装备行业整体采购需求持续降低,大量计划采购需求延期。去年底,民航局发布《恢复国际客运航班的若干措施》,国内航空业开始迎来复苏,空港装备的采购也将逐步恢复,华鑫证券研报表示,航空运输市场逐步恢复,公司作为空港龙头将率先受益。

国际航空业则在2022年中已经表现出强劲的复苏势头,国际航协预计,2022年全球航空业总收入同比将增长43.6%,达到7270亿美元。2022年全球航空公司的净亏损额相比此前两年大幅减少。

面对国内空港装备总体市场容量大幅萎缩,公司加大市场拓展力度,切实落实国际化战略,空港装备全面进入欧洲市场。借助法国巴黎设备展的良好影响,与全球三大地服公司签订了合作协议,累计签订合同超过亿元,公司与欧洲知名空港装备企业Hitzinger打造联合品牌,并且以匈牙利布达佩斯机场为样板,打造广泰电动设备+服务的新合作模式。

从营业收入看,公司全年营业收入同比虽然出现下降,但分地区统计,出口营业收入1.3亿元,同比增长213.61%,成为增速最大的板块。

消防应急管理部门收入也是公司营业收入增速较快的板块,去年增速达73.5%,根据公司年报,公司聚焦空港装备、应急救援装备和军工市场,消防救援装备板块现已成为支撑公司快速发展的重要产业。

公司在今年3月份的机构调研中表示,消防救援装备作为社会公共安全的保障装备,受疫情影响较小。公司在保持普通消防车辆业绩的基础上,加强举高类消防车市场推广力度,取得卓有成效的结果,目前订单充足,新建产能将在未来几年陆续投产,有助于公司经营业绩增长。

分红来看,公司在年报中披露分配预案,拟每10股派现1.8元(含税),现金分红总额为9536.68万元,占2022年净利润的比例近40%。不仅如此,公司上市后一直保持较为稳定的分红政策,上市后累计推出17次分配方案,从派现看,近13年公司连续进行派现。

筹码变动方面,去年11月以来,公司各月末股东户数持续下降,截至3月末,公司股东户数为30768户,已连续5个月减少,筹码呈连续集中趋势。北向资金来看,截至4月6日,北向资金持有公司股份数量为227.63万股,为进一步深化内地与香港股票市场交易互联互通机制,沪深港通股票标的双向扩容今年3月13日起实施,根据规则,此次扩容首批将新增纳入沪股通、深股通股票598只、436只,公司为本次扩容下新增标的,扩容以来,北向资金累计增持超200万股,按最新收盘价计算,增持金额超2000万元。

推荐内容