在2022年度亏损14亿元后,继峰股份(603997)抛出了18亿元的定增预案,以期扩充产能,提振业绩,优化资产负债结构。


(相关资料图)

海外公司减值计提拖垮业绩

继峰股份主要从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售业务。

公司2019年通过收购德国汽车内饰巨头Grammer AG,将业务范围拓展至乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统和内饰部件以及卡车座椅、非道路车辆座椅部件和公共汽车座椅等。

公司在年报中表示,2022年度,公司乘用车座椅业务高质量订单持续落地,并开始从新能源车企拓展到传统高端合资车企;出风口业务快速增长,2022年实现销售额近9000万元,同比实现数倍增长,预计2023年将继续保持高速增长。

2022年度,继峰股份实现营收179.67亿元,同比增长6.74%,其中汽车零部件业务实现营收178.83亿元,同比增长6.7%。分地区看,国内业务实现营收42.79亿元,同比减少2.03%,海外业务实现营收136.04亿元,同比增长9.78%。

然而,随着欧美地区通胀压力的持续扩大,以及欧美央行持续加息等不利因素影响,公司对Grammer AG集团测算商誉资产组的折现率总体上升。2022年度,公司计提存货跌价准备、长期资产(含商誉)减值准备、应收账款坏账准备、其他应收款坏账准备、应收票据坏账准备、合同资产减值准备、其他非流动资产坏账准备共计15.76亿元,其中仅资产减值损失便计提了高达15.67亿元。

大额的计提直接使得公司业绩出现增收不增利,业绩由盈转亏,亏损14.17亿元。截至报告期末,公司资产总计为154.54亿元,应收账款为26.43亿元;经营性现金流为10.52亿元,期末现金余额为11.5亿元。

募资18亿元扩张新业务

业绩承压之际,继峰股份将目光瞄准了乘用车座椅业务。

4月3日晚间,继峰股份发布公告,拟定向发行股票,募集资金总额不超过18.1亿元,用于合肥汽车内饰件生产基地项目;长春汽车座椅头枕、扶手及内饰件项目;宁波北仑年产1000万套汽车出风口研发制造项目以及补充流动资金。

公司表示,在乘用车座椅领域的突破和布局,是2023年经营计划的核心组成部分。在2023年底,实现合资品牌,新造车势力龙头企业,争取实现在手定点项目年化产量100万辆目标。合肥基地完成阶段性建设,顺利完成第一个定点项目的交付;常州生产基地完成建设;长春生产基地启动建设。并争取在2024年实现乘用车座椅业务单体盈亏平衡。

民生证券分析师邵将表示,“公司通过在传统内饰的客户积累和技术布局,积极拓展出风口等新业务,全面布局智能座舱。本次募资后,座椅产能合计将达80万套,产能扩建有利于充分满足当前客户订单需求,此外合肥和长春工厂背靠安徽、东北汽车产业集群,区位优势明显,可满足座椅运输半径及客户响应及时性要求,为拓展新客户提供支撑。汽车电动出风口业务方面,2023年公司预计该业务有望贡献2-3亿元收入增量。此外公司还积极拓展车隐藏式门把手和车载冰箱业务布局,当前均已获得定点,未来有望成为公司新的增长点。此次定增聚焦新业务产能扩张,剑指国产智能座舱龙头。”

推荐内容