4月11日,中国证券报记者从中国汽车工业协会(简称“中汽协”)获悉,3月,新能源汽车市场延续良好发展态势,产销量继续保持较快增长。

受此带动,我国动力电池产销量节节攀升。同时,动力电池出口不断加速。3月,我国动力电池销量共计44.3GWh,同比增长81.1%。其中,动力电池出口8.8GWh。

新能源车延续高增长


(相关资料图)

中汽协公布的数据显示,3月,我国新能源汽车产销分别达到67.4万辆和65.3万辆,环比分别增长22%和24.4%,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。

1-3月,新能源汽车产销累计分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长态势,燃料电池汽车产销出现不同程度下降。

1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售505.7万辆,占汽车销售总量的83.2%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为明显,北汽集团、奇瑞控股和特斯拉也呈两位数增长,部分企业出现不同程度下降。

中汽协表示,一季度,汽车行业进入促销政策切换期,传统燃油车购置税优惠政策退出、新能源汽车“国补”结束等因素造成去年底提前消费,相关接续政策尚不明朗,年初以来的新能源车降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动,汽车行业运行总体面临较大压力。

中信建投证券认为,随着自主品牌供给端电动化进程加速、车型产品矩阵逐渐丰富,需求端认可度持续提升,自主品牌未来将是销量增量主体,具备较大的销量弹性空间。预计2023年中国电动车销量有望达到957万辆,同比增长39%。

动力电池需求大增

在新能源汽车需求量的拉动下,我国动力电池产销量取得快速增长。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,3月,我国动力电池销量共计44.3GWh,同比增长81.1%。其中,三元电池销量17.8GWh,占总销量40.2%,同比增长60.5%;磷酸铁锂电池销量26.5GWh,占总销量59.7%,同比增长98.5%。

1-3月,我国动力电池累计销量达108.5GWh,同比增长66.8%。其中,三元电池累计销量44.7GWh,占总销量41.3%,同比增长62.5%;磷酸铁锂电池累计销量63.6GWh,占总销量58.6%,同比增长70.2%。

动力电池厂商加速扩产出货,满足市场需求。数据显示,3月,我国动力电池产量共计51.2GWh,同比增长26.7%,环比增长23.5%。其中,三元电池产量18.2GWh,占总产量35.6%,同比增长8.5%,环比增长25.2%;磷酸铁锂电池产量32.9GWh,占总产量64.3%,同比增长39.7%,环比增长22.7%。

1-3月,我国动力电池累计产量130.0GWh,同比增长26.3%。其中,三元电池累计产量45.7GWh,占总产量35.1%,同比增长15.1%;磷酸铁锂电池累计产量84.1GWh,占总产量64.7%,同比增长33.4%。

在3月国内动力电池企业装车量排行榜中,宁德时代以12.49GWh的装车量、44.95%的市占率维持第一位;比亚迪紧随其后,装车量为7.40GWh,市占率为26.65%;中创新航位居第三,装车量为2.86GWh,市占率为10.28%。

值得注意的是,我国动力电池出口不断加速,三元电池出口占比高于磷酸铁锂电池。3月,我国动力电池企业电池出口共计8.8GWh。其中,三元电池出口6.8GWh,占总出口量的77.3%;磷酸铁锂电池出口2.0GWh,占总出口量的22.7%。1-3月,我国动力电池企业电池累计出口达25.8GWh。其中,三元电池累计出口18.7GWh,占总出口量的72.6%;磷酸铁锂电池累计出口7.0GWh,占总出口量的27.2%。

推荐内容