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近日，振华重工（600320）所属振华传动大模数齿形模锻行星轮取得技术研发新突破，实现了行星减速器中9模数以下的模锻行星轮零件全覆盖。

行星轮是行星减速器的关键零件之一，广泛应用于盾构主驱、转向桥、驱动桥等行星减速器产品，每台减速器需要12个行星轮，需求量较多。

近年来，随着港机市场和新基建市场的整体拓展，行星轮的需求量增长迅速。在振华传动应用模块化设计理念后，大批量生产行星轮成为降本增效的有效途径。

行星轮通常采用自由锻毛坯，粗加工后滚齿得到相应尺寸，包含5道主要工序，加工时间长，材料利用率低，成为制约公司行星减速器高速发展的瓶颈。

为此，振华传动通过市场调研，对标汽车行业4模数以下的小型模锻制造技术，进行大模数齿形模锻技术开发。通过对行星轮的机械性能进行高标准检测，使其金属流线完整，抗疲劳强度得到提升。经过持续技术攻关，实现行星轮整体一次模锻成型，且行星轮关键质量指标优于原先传统方式，有效降低了制造成本，极大缩短制造周期，满足了盾构及港机行星减速器的设计标准和市场需求。

齿形模锻技术是行星轮制造技术的一次突破，大幅提升公司行星减速器的市场竞争力。相关一次模锻成型行星轮已进入批量生产应用，后续将继续重点围绕这一关键自主技术积极探索，助力公司成为盾构主驱减速器与港机驱动桥等核心配套件的领军者。