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广联航空（300900）10月25日晚披露2022年三季报显示，公司在报告期内实现营业收入4.04亿元，同比增长104.81%，实现净利润7568.04万元，同比增长87.87%，基本每股收益0.36元。其中，第三季度实现营业收入1.5亿元，同比增长75.76%，实现净利润3172.86万元，同比增长91.88%。

广联航空自成立伊始，主要从事航空工装业务的设计、开发和制造。近年来，该公司不断拓宽航空配套服务领域，优化业务结构，形成了“航空工装—航空零部件及部段—无人机整机”的产业链布局。

今年前三季度，广联航空的营业收入和净利润之所以能够双双实现增长，主要是得益于公司订单的稳定增长。在营业收入和净利润增长的同时，广联航空也在加大研发投入。今年1至9月，广联航空的研发费用为3110.72万元，上年同期则是1741万元，同比增长78.67%。

航空工业是我国重点支持的战略性新兴产业之一，是实现我国工业强基、带动我国工业转型升级的重要领域。为了进一步强化航空主业，抢占市场先机和加大市场份额，广联航空在今年三季度也是动作频频。

例如，广联航空8月26日公告，拟以自筹资金不超过2.8亿元投资建设“广联航空西安航空产业加工制造基地项目二期”，旨在迅速提升公司在西北地区对航空工装与航空航天产品的配套能力，进一步增强公司在西北地区整体盈利能力，有效推进大型和超大型航空工装、航空航天零部件、复合材料产品迭代升级，为公司未来业绩的稳定增长提供强有力的保障。

另外，广联航空还于8月17日公告，公司拟与自贡市贡井区人民政府签订《无人机总装及零配件制造项目建设协议书》，公司拟使用项目建筑面积约5.75万平米建设无人机总装厂房及附属用房，新建无人机总装和零配件生产线，项目总投资3亿元。该项目的实施，将推进广联航空无人机业务的开拓，加深公司在无人机领域加工制造的专业能力，提高公司无人机总装及零配件制造的专业化生产能力和智能化水平。

广联航空在日前接受机构调研时表示，未来将紧紧围绕工装中心、零件中心、复合材料中心、总装中心和发动机中心五大生产中心开展工作，以五大生产中心为核心，以西安广联、成都航新、自贡广联、珠海广联、景德镇航胜等西北、西南、东南地区的各家子公司为基础，进一步提升业务配套能力，进一步巩固分专业、分地域快速响应机制在生产过程中的运用。

值得一提的是，广联航空在今年第三季度还获得了社保基金的青睐。三季报显示，全国社保基金一一一组合新进成为公司第6大股东，所持股份占公司总股本比例为2.13%。