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日本已突破固态电池技术，实现充电10分钟续航3000里的惊人成果。我国在新能源锂电池领域的优势正被日本逐渐超越。丰田汽车最近宣布已成功解决固态电池的瓶颈，充电10分钟即可续航1500公里，相当于从上海到长春的距离。固态电池一直被视为解决新能源汽车缺陷的最优解。据媒体报道，丰田在公开场合一直反对汽车电动化，但实际上却在暗中布局固态电池技术，并声称最快将于2027年实现量产。因此，日媒认为丰田的出手将使中国新能源的优势荡然无存。众所周知，在燃油车时代，全球汽车市场一直由日德美等国占据主导地位，而我国只能喝汤。然而，随着全球新能源的发展，我国成功抓住了这一机遇，仅用10年时间就实现了汽车领域的后来居上。不仅与美国特斯拉势均力敌，国产新能源车市场份额也达到了75%。为了保住燃油车的地位，今年5月的G7峰会上，丰田甚至直接摇起抵制电动化的大旗，吸引了铃木、马自达等一众日系车企跟随。然而，日系车企嘴上强硬，行动却很诚实，他们在暗中开始布局下一代的动力发展方向——固态电池。从公开的固态电池专利数来看，日企已垄断前3名，其中丰田更是以高达1300余件专利，高居第一。日媒对丰田这一招暗度陈仓颇为得意，4年来连发80篇报道将固态电池视为逆袭中国的大招。甚至扬言丰田固态电池普及之时，就是中国引以为傲的新能源产业被击垮之日。

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