讯(王珞)珠海港（000507）8月29日晚间发布2023年半年度报告。2023年上半年，珠海港锚定高质量发展航道，坚持稳中求进，实现营业收入26.71亿元，同比下降4.29%；实现归属于上市公司股东净利润1.87亿元，同比增长7.26%。

2023年上半年，珠海港深耕主业，深入贯彻可持续发展理念，以创新为驱动，以数字化为导向，以人才为基础，以业务整合协同为纽带，全面提升公司的核心竞争力，“港航物流+新能源”产业双轮驱动的发展格局进一步夯实。

深耕主业提质增效

(资料图)

上半年，长江、珠江等内河水路运输恢复性增长，对煤炭、矿石、建材等大宗商品运输需求构成稳定支撑。珠海港通过优化货源结构、深耕优势货种、提升作业效率等方式，推动货物吞吐量稳步提升。

数据显示，港弘码头发挥20万吨级大型泊位优势，上半年完成货物吞吐量727.3万吨，同比增长52.3%。兴华港口充分利用区位及资源优势，抢抓纸浆进口和钢材出口市场机遇，上半年完成货物吞吐量803万吨，纸浆、钢材、风电设备等优势货种吞吐量均实现较好增长。梧州港务上半年完成货物总吞吐量350.7万吨，同比增长21%，其中粮食业务量增幅超68%。云浮新港进口石材市场份额显著提升，上半年货物吞吐量284.2万吨。桂平新龙码头上半年完成货物吞吐量152万吨，同比增长232%。

据介绍，珠海港航运以经济效益为中心，加强与电厂、钢厂、大船东等业务对接，积极开拓内河船业务及长江流域业务，稳步推动内河船舶向绿色化及智能化转变，上半年实现了散货运输768.4万吨，同比增长39.7%。目前，公司已投入运营64艘船舶，包括8艘沿海散货船和56艘内河船，自有运力达到31万吨，总控制运力超过150万吨。

珠海港物流以大宗货品供应链和高端特色物流为核心，围绕煤炭、粮食、钢材等主力货种开展综合物流服务和全程供应链一体化服务，加快在西江、长江的业务布局，业务协同效应显著。上半年，公司通过35条多式联运通道，完成集装箱量1.9万标箱的运输。

港航配套业务坚持“走出去”发展战略，港内外业务拓展顺利，其中珠海港拖轮成功协助国内首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”完成靠离泊任务，拖带作业量稳定增长；珠海外理积极开拓揭阳、阳江业务，检验业务拓展成效初现。

绿色发展彰显担当

珠海港积极响应国家“双碳”目标，聚焦绿色能源产业发展，加强与头部企业的战略合作，加快对外投资开发进度，积极拓展风电、光伏等优质新能源项目。

风电方面，上半年珠海港旗下风电企业权益装机总容量达41万千瓦。电力板块自主经营的7个风电场实现上网电量3.7亿千瓦时，同比增长2.8%；实现运营利润8137.6万元，同比增长18.1%。此外，珠海港全面落实珠海市委、市政府关于发展新能源产业的战略部署，旗下电力集团携手行业头部企业积极参与海上风电项目竞配工作。

光伏方面，珠海港积极拓展分布式光伏及地面光伏电站项目，成功签署山东德州17.75MW分布式光伏项目预收购协议。截至上半年，珠海港光伏控股装机容量达33.5兆瓦，实现发电量1,815.5万千瓦时。控股上市公司秀强股份（300160）亦稳步推进新能源项目，积极拓展分布式电站业务，目前已为江苏、广东等多个重点建筑项目提供BIPV组件产品、BIPV玻璃产品打样。

清洁能源方面，港兴公司上半年累计已完成约458公里市政燃气管道建设，实现销气量约6467.8万标方，同比增长约2.8%。

实施回购稳定长期发展信心

为提高投资者回报水平，增强投资者信心，珠海港稳步实施股份回购工作。截至7月31日，珠海港已累计回购1118万股，占公司总股本的比例约为1.22%，已使用资金总额约6400万元。

上半年，珠海港充分利用多层次资本市场，积极探索多元化融资渠道，成功获得中国银行间市场交易商协会20亿元超短期融资券批文，为公司的持续健康发展提供优质资金支持。同时，珠海港全面修订完善内部管理制度，强化规范治理，健全全面风险管控体系，推动信息化智能化建设，启动ESG战略制定工作,提升高质量发展质效。

珠海港表示，一直以来，公司始终坚持“港航物流+新能源”产业双轮驱动，依托港口这一战略核心资源和立身之本，大力发展航运、物流、港航服务等产业，同时积极布局风电、光伏发电、高端制造等新能源产业链，积极争取各项业务新突破。2023年下半年，珠海港将在不确定性中强化担当，把握业务发展的确定性方向和机遇，推动公司实现高质量可持续发展。