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6月12日,世界最大吨位之一的浮式生产储卸油船(FPSO)“SEPETIBA”轮完成所有模块建造、连接及调试等相关工作,在天津博迈科(603727)海洋工程有限公司码头完成交付,将于15日离港启运巴西。

“SEPETIBA”轮总长333米、总高64米、总宽60米,主甲板面积约3.5个标准足球场大,储油能力达200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量45万吨,在巴西海域可满足2000米深水深海作业要求。

该船也是天津港(600717)首艘成功交付、直接出口的超大型FPSO。作为天津地区首个FPSO总装项目,该船交付后将创造近10亿美元的出口额,有效填补天津地区FPSO总装业务空白。

据悉,“SEPETIBA”轮是荷兰浮式生产储卸油船(FPSO)运营商SBM Offshore在中国订造的一系列Fast4Ward型FPSO之一,采用SBM独创的“通用型”设计概念。据了解,该船主船体在招商局重工(江苏)建造,招商局重工(江苏)在2021年7月交付了主船体,随后由博迈科作为总承包商主要负责FPSO上部模块建造以及船体集成、总装、调试工作。

相比传统的FPSO,该船船体用途广泛,适应性强,可满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件,不仅适用于全球各个海域的油气开发作业,还将大幅降低业主运营成本。

交付后,“SEPETIBA”轮将租赁给巴西国油,租期22.5年,部署在巴西近海桑托斯盆地Mero油田运营。Mero油田所在的Libra区块由巴西国油持有40%股份,壳牌持股20%,道达尔能源持股20%,中海油和中油国际(CNODC)分别持股10%。

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