新华社记者魏董华

(资料图片)

清晨7点左右，天空飘着小雨，从浙江省衢州市开化县县城中心荷花广场公交车站驶出的103路公交车，如往常一样坐满了乘客。

图为103路公交车内景。（余家希 摄）

“你去什么地方？平时坐这个公交车上下班方不方便？”“我每天都坐这趟车去经开区上班，平常还好，就是周一和周五可能会挤不上，挤不上就迟到了。”

这幕对话来自103路公交车上的一名乘客和县政府调研组的一名干部。

在开化县，103路公交车是县城通往位于城郊经济开发区的主要公交线路。经济开发区是开化县制造业企业聚集地，每周一至周五的上下班时间，有400名左右的企业员工依靠乘坐这趟公交车通勤。

“经开区企业员工坐公交车上班到底有哪些不便，要亲历一次早高峰才知道。”近日，在开化县一档电视问政节目上，有企业反映经开区企业员工坐公交车上班不方便。

节目播出后，当地马上组建了一个由县长带队的调研组，搭乘103路早班公交车，一路收集上班族对这趟车通达性、便利度的意见建议。由此，产生了开头的那一幕对话。

公交车行驶的一路上，调研组的干部和乘客聊了起来。

车上乘客以学生和上班族为主。市民余女士说，有时候早晚高峰根本挤不上车。

市民张先生反映，希望能增加早高峰的公交班次，方便大家按时上班。

40分钟左右的车程里，调研组收集了不少群众意见，一下车，就和基层相关单位负责人会合，拿出地图，复盘问题，讨论对策，马上明确了问题解决方向：

要进一步合理优化公交班次和班线，增加运力、增设站点；同时，引进公共自行车等其他交通方式，优化公共服务供给。

“为群众出行提供最大便利，这既是解决群众急难之盼，也是优化营商环境之需，要察得实情、找准难点，才能心中有数、对症下药。”开化县县长毛献明说。

调研组公交车上听民声第二天，开化县交通运输局已经明确103路公交站点布局和班次调整优化方案，并承诺在3月27日前落实到位。（魏董华）