【资料图】

台北市中山区民生东路二段159巷19日出现天坑，为台北市近来第四个天坑。民进党台北市议员陈怡君吁，市府查清路面下陷原因，勿让台北市成“人行地狱”。台北工务局回应，如发现路面曾出现塌陷修补状况，会再使用透地雷达确认道路有无孔洞。台北副市长李四川则说，坑洞塌陷与极端气候有关，只能靠基础建设减灾。

陈怡君指出，中山区民生东路二段159巷傍晚发生小天坑，导致路过的机车及行人差点掉入天坑破洞陷阱，成因为雨水沟侧沟沟体破损，导致出现小部分路面下陷，经查自来水无渗水状况，水管也无破裂现象，坑洞范围约路面长宽深均为1米。

陈怡君要求，经多次通报填补路面的地段及范围，都是造成天坑的高风险地区，市府应针对多次通报处进行清查是否有下陷危机，不要路面下陷造成天坑后再亡羊补牢、劳民伤财。

台北工务局分析，台北市近期4个道路坑洞原因有三，5月13日信义区崇德街因建案工地开挖地下基础，连续壁渗水造成地下水涌入基地，周边道路沙土被带走而出现坑洞；7月10日大同区南京西路坑洞是因该处地层软弱，长期受潮汐影响地下水位升降，使污水管线下方土壤承载力不佳，卫工处已以内视镜巡检车检视淡水河沿岸11条污水管均正常。

台北工务局评估，近2日的2案均与水利管渠破损有关，南港区南港路位于南港东区门户计划范围，许多建案施工中，南港路47巷道路狭小，水利处无法深埋排水箱涵接侧沟的连接管，且应有重车来往频繁，使连接管间出现缝隙，地下水带走土沙发生地层下陷；昨夜民生东路二段159巷则因道路侧沟沟体老旧破损，造成近期下雨排水的淘涮。

李四川说，不论是夏威夷毛伊岛大火、欧洲的水灾、南投的豪大雨、高雄的积淹水和台北市道路产生坑洞塌陷，都与极端气候温室效应有关，任何市政建设工程都无法克服瞬间的灾害，只有靠基础建设发挥最大功能，以达到减灾。

他指出，灾害发生后，政治人物难免有些口水，但口水无法应付极端气候带来的灾害。真正的修行场所不在山里，而在工作岗位上。百姓看不到的市政建设工程，才是城市的良心，应该诚实的面对极端气候带来的灾害。

海峡导报记者方艳艳 整理报道

#台湾#